https://dbschenker-stale-v-pohybu.cz/blog/wp-content/uploads/2020/11/head-2020_Contract_17.jpg

Udržateľnosť logistiky a dodávateľských reťazcov našich zákazníkov je jednou z globálnych, ale i lokálnych priorít našej spoločnosti. V rámci nášho cieľa poskytovať do roku 2040 emisne neutrálnu prepravu spájame sily s inovátormi a producentmi alternatívnych riešení. V minulom roku sme začali s testovaním rozvozových nákladných vozidiel a ťahačov a tento rok opäť testujeme nové možnosti.

V minulom roku sme posilnili našu Česko-slovenskú prepravnú flotilu o plne elektrické ťahače a rozvozové vozidlá, ktoré slúžia našim zákazníkom a pomáhajú im k naplneniu ich udržateľných cieľov. Keďže náš cieľ vybudovania udržateľného emisne neutrálneho globálneho dodávateľského reťazca je ambiciózny a má v našej spoločnosti prioritu, potrebujeme na jeho naplnenie partnerstvo s tými najlepšími a mať možnosť vybrať si tie najlepšie riešenia, ktoré najlepšie odzrkadľujú naše požiadavky a očakávania našich zákazníkov.

Začiatkom augusta sme v našej spoločnosti otestovali dve plne elektrické vozidlá od dvoch svetových producentov nákladných vozidiel, ktoré majú reálnu šancu stať sa súčasťou našej stredoeurópskej prepravnej flotily v Čechách aj na Slovensku.

Prvým testovaným vozidlom bol eActros 400 6×2 od Mercedes-Benz so 400kw batériou a dojazdom cca do 450 km. Toto vozidlo sme testovali tak v bratislavskom a pražskom kraji. Vozidlo bolo zaradené do štandardnej CoDi distribučnej siete (CoDi: Collection/Distribution = zvoz/rozvoz zásielok) a najazdilo denne až do 220 km, čo pri celkovom, výrobcom deklarovanom dojazde je dostačujúce pri zabezpečovaní doručovania paletových zásielok našich zákazníkov do ich cieľa v dostupnosti distribučných centier.

Druhým testovaný vozidlom bol E-Tech od Renault Trucks s dojazdom do 200 km. Aj toto vozidlo sme podrobili skúške v pražskej prímestskej distribučnej sieti CoDi na trati Nučice – Jažlovice – Říčansko. Na tejto trase sme počas skúšobných dvoch týždňov najazdili približne 150 km denne. Menšia kapacita testovaného vozidla tak ukázala dôležitosť efektívneho plánovania výkonnosti prepravnej siete.

Dva týždne v plnej premávke našej distribučnej siete CoDi ukázali, že vývoj elektrických nákladných vozidiel ide správnym smerom a aktuálne dostupné vozidlá dokážu naplniť očakávania poskytovateľov logistických služieb. Súčasťou testovacieho procesu bolo aj hodnotenie vplyvu na prácu samotného vodiča pričom oba testované modely naplnili naše očakávania a mysleli tak na bezpečnosť ako aj na dostatočný pracovný komfort pre vodiča.

A čo z toho bude mať zákazník? „Trend využívania vozidiel na alternatívne palivá je nezastaviteľný a výhodou všetkých typov alternatívnych palív pre zákazníka je rozvoj ich trvalo udržateľného podnikania a emisne neutrálneho dodávateľského reťazca“ – dodáva Bohuš Prudič – Area Manager CoDi CZ&SK.

Viac o našom prístupe k udržateľnosti sa dozviete na našom blogu.